1: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:36:21.85
特に西武とロッテ
2: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:36:57.37
特に楽天と日ハム
4: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:38:04.34
>>2
楽天は新幹線降りて歩いて行けるやろ😡
楽天は新幹線降りて歩いて行けるやろ😡
5: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:38:31.53
ソフトバンクも結構きつい
10: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:42:01.75
日ハムもちょっと遠いわね
12: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:42:48.73
ペエペエドームって結構歩くんやなあれ
真っ直ぐ見えてるから余計遠く感じる
真っ直ぐ見えてるから余計遠く感じる
47: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:15:04.64
楽天は人口少ない東北だけど新幹線駅だから立地は強いな
9: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:41:57.58
西武ドームええやん池袋から一本やん
6: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:39:07.56
西武は親会社の都合であんなカブトムシがいるところに建ってるからなあ
11: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:42:31.71
ベルーナはワインちからバイクで40分くらいやしタダで停められるし悪くない
32: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:01:16.17
>>11
駐車場が少ないんだよなあ
駐車場が少ないんだよなあ
13: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:43:08.86
オリックス「どや！」
14: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:43:23.22
京セラはええやろ
19: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:49:37.12
>>14
京セラも言われてるほどアクセス良くない
京セラも言われてるほどアクセス良くない
16: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:47:29.56
西武は鉄道使わせて稼ぎたいのもある
22: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:56:12.17
西武は都内から行くなら悪く無いやろ
同じ県の大宮から行くと池袋の倍かかって草も生えん
同じ県の大宮から行くと池袋の倍かかって草も生えん
24: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:58:19.13
>>22
実際野球見に車で行くのは無能な選択肢なので乗ってる時間より駅からどれだけ近いかが重要とも言える
実際野球見に車で行くのは無能な選択肢なので乗ってる時間より駅からどれだけ近いかが重要とも言える
18: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:48:42.94
マリンとペイペイはあまりに駅から遠すぎる
23: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:58:06.44
マリンはバスめっちゃ出てるからエエやろ
20: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:52:29.67
電車だけならベルドよりマリンの方がアクセス悪いんちゃうか
電車以外も含めるならベルドがワーストやけど
電車以外も含めるならベルドがワーストやけど
34: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:02:13.71
ロッテ言うほど悪いか？車でも行きやすくていいと思うが
21: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:53:04.90
マリンは車で行きやすいからなー
その点がベルドとの違いやな
27: 名無しさん 2025/02/24(月) 22:59:03.76
西武の西武による西武のためのベルーナ
西武線沿線民なら神立地
西武線沿線民なら神立地
30: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:00:38.15
西武ドームは周辺開発含めて壮大な計画やったからな
なお
なお
60: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:25:07.61
>>30
あそこは県の許可がないと開発できない地域だけどな
あそこは県の許可がないと開発できない地域だけどな
35: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:03:22.60
その立地でも客入るプロ野球凄いな
31: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:00:41.61
ほっともっとは初めて行った時
どこに連れていかれるかと不安になった
どこに連れていかれるかと不安になった
43: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:11:01.88
45: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:13:05.56
>>43
草
草
44: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:12:18.42
>>43
ベルーナドームってめっちゃ過酷なとこなんやな
ベルーナドームってめっちゃ過酷なとこなんやな
46: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:13:34.77
マジでパ・リーグの球場どこも駅から離れてるよな
66: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:34:24.41
ゾゾマリンは歩けなくはないけど遠いよね
幕張メッセで力尽きる
幕張メッセで力尽きる
67: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:35:15.33
>>66
さすがにそれはひ弱すぎ
さすがにそれはひ弱すぎ
54: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:20:22.92
改札出て徒歩3分でドーム入れるのに何があかんのですか！！
57: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:23:36.89
>>54
その駅に向かうのが結構キツいんすよねぇ
その駅に向かうのが結構キツいんすよねぇ
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コメント
>>79
自分はそれがとにかく嫌だ
ディズニー帰り客ともかち合うし
>>64
あたし女子中学生だけど
本来は沿線の住民が楽しめれば十分だと思うの
試合の日は車を観音閣に停めて
仕事は西武鉄道で池袋へが名誉所沢市民
>>16
あの景色いいよなー！大人になってから初めて行ったが非日常の入口感があってワックワクした
>>1
遠征民なんか考慮するんなら
空港新幹線から離れてる西武は論外なので
>>11
野津田は周辺渋滞するからバスのピストン輸送できないからね
アウェイサポは年一だからまぁいいけど、ホームだと大変ね
マリンは平日だとイオンに車停めれて駐車場代かからなくなるのが良い
しかも駅から歩くより近いし
>>5
真夏に走ったらあかん、フラッグスから出られなくなる
西武池袋線を通勤通学に使ったことある人にとっては混み具合含めて快適そのもの
西武は大宮からの利便性が言われるけど本当に望まれてるのは立川や多摩地区からの行きやすさでしょ
モノレール延長しろ
福岡ドーム行くと、毎回平和台球場の立地に戻らんかなと思う
どこから、が抜けた立地の善し悪しなんか意味ないわ
>>83
京セラは空港からのアクセス最悪って言われたら事実やからな
北海道から遠征してくるビジターのハムファンの立場か、阪神間のオリックスファンの立場かで全然ちゃう話やで
橋本に新幹線が止まるけど橋本からベルドは山手線まで行かないといかんのだな
品川の方が近い
>>110
延伸はするやろ、もう都市計画案も都議会で可決されたし
ただ、1つだけ問題があるとしたら伸びる方向は箱根ヶ崎駅ってことだ
>>112
空港からのアクセスいい球場なんてみずほpaypayぐらいじゃないか？
羽田から神宮 or 東京ドーム or ハマスタの移動時間と、大阪国際→京セラの移動時間って、そんな変わらんで
>>50
これ本当に腐り散らかしたTV局の大嘘なんだよなぁ、そんなんだから潰れかけるんだよ
臨海線が池袋まで直通しててララポートから30分ちょっとなのに対して東京駅まではどうしても乗り換え必要で20分強かかる
そこから新幹線のっても一時間半で仙台、名古屋は2時間
池袋から西武球場前までエアプじゃなきゃそんなにかからないのは分かるだろ
まあ実際ベルド遠い遠いとわめき散らしてるヤツは埼玉どころか東京周辺の鉄道もよくわかってない田吾作だらけって照明してもらって有難かったが
球場が駅から遠い話は定期的に出てくるけど、駅チカじゃないとだめ！とか駐車場が足りん！とか「ご利用するお客様のご都合」しか押し付けないから不毛でしかないんだよな。
駅チカだと常時規制乗車で電車に乗れなくなるし、じゃあ改札増やしたとしても「一度に乗れる乗客数」の限界が絶対あるから解決策にならない。
駐車場広げろに対しては「じゃあ使わない時に生じる敷地の維持管理どうすんだ？」
電車にしろ車で駐車場にしろ、利用側がある程度我慢が必要になる事を踏まえた上で議論しなさいな。
>>14
実際来た事ないやつと他の球場は東京ドームくらいしか知らないヤツが文句言ってんだよ
道路が一本しかないとか言ってるヤツとかな、お前が道しらないだけだろっていう話
生まれも育ちも多摩方面の民だけど車以外で行ったこと1回しかない
正直なところ車環境なかったらちな他だった可能性まである
>>115
単純な移動時間だけでなく乗り換えがあるならそれもマイナスになるね
新千歳からエアポート1本で行けるエスコンは空港からのアクセスはいいと思うで
丸の内線は6両編成しかないから輸送力がね
>>98
大宮君はうるさいからアルディージャでも応援しててよ
>>64
まとめ民って講義中に暇つぶししてる大学生とかじゃね？
だから車なんかなくてみんな電車ありき
>>110
狭山線を地下鉄化して玉川上水まで延伸できればなぁ
いやぁ、車で行くと渋滞が大変なんですよ…
行きは西所沢駅の踏切のところで詰まり、
帰りは西武ドーム地帯から抜けるのにすごい渋滞なんですよね～
>>105
否定はしないが、論外とかキツい言葉使う貴方が遠征民かどうか気になる
狭山線に所沢で乗り換えられるならまだ良かった
何で西所沢やねん
>>23
じゃあ東京から飛行機で2時間以上飛ぶ野球場はみんな廃止しろ
球団は山手線の内側かベイエリアのみ、これで文句ないか？ん？
>>127
もともと狭山線の方が先にあったからなあ
>>26
試合の時だけ人出すのか
>>39
東京都水道局「ダメです」
ベルドはいろいろ言われるけどワイは都心に住んでるし多くても月1でしか観に行かないライト勢だから別に嫌な思いしてないし普通に好き
西武沿線でも
新宿線各駅停車民からしたら水道橋や千駄ヶ谷信濃町(歩くけど)が近すぎる
ライブコンサートでよか
>>124
マジレスすると多摩湖の下通るならとんでもない工事が必要になるし、途中から多摩モノレールと被るしで西武鉄道の経営が傾くよ
休日に家から車で行くなら良いけど
会社から電車で帰って車で行くとかありえんやろ
>>53
どこから来てんのさ
諦めて鉄道使いなよ
>>13
お前の村へ連れて行け
>>125
そんなところに作った西武が悪いのは確かなんだけど道路は県や市の管轄だからいつまでも渋滞を放置してるのは行政の怠慢でもあるんだよなぁ
>>110
上北台から球場やと丘越えなあかんし県またぐし色々難しいな
>>14
野球場行ったらお酒飲みたいから公共の手段以外は辛いかな
どちらかと言うとファン目線よりも選手目線の交通の便が問題になっててそれがファンにもネガティブイメージ与えてると思うわ
>>134
堤防の下ならそこまででもなくない？
拡張されてるから陸地の下いけるし一直線の道もあるし
>>46
所沢まで急行できて追いの直通に乗ればいいだろ
同じホームから出発だぞ
>>113
橋本→八王子→国分寺でいいやろ
>>141
とはいえすぐ地下を掘って大丈夫なわけじゃないし、今の線路延ばしていったらすぐ若獅子寮やカーミニークがあるのでね
まず試合がない時の需要が全くないと思うが
>>143
乗換案内だとそっちが中々出てこなかったけど、確かに
仕事あるときはどうせ神宮か東京ドームしか行けんし
休みの日基準で考えればただの家からの距離や交通費で考えるとベルドは断然行きやすいほうやわ
>>107
地方ライブ民がちょっと会場近くの地元スーパーに停めたといって晒されるご時世にのによーやるわ
>>132
都心(立川)
>>81
その時代は阪神ですらガララーガだったのに大阪球場や日生が埋められるわけがない
ワイはベルーナが家から1番近いから、あの駅から球場までの近さはやっぱ神なんよ
そう言う意味で、東京ドームやハマスタ位近ければウホウホするわ
>>128
なにをそんなにいきり立っとるんや？
>>116
納得したが、最後に照明が付いて明るくなった
>>118
少なくとも出て二路
少し出て5つくらいに別れるのになぁ
>>112
関空から大正なら電車一本やん
>>127
試合のある日なら直通便がわんさか走ってくんだから所沢で一本後ろに乗り換えればいいだけなんよ
>>125
どこからきてどこの道くるの？
馬鹿正直に所沢立川線使ってたら混むけど回避はいくらでもできるよ
>>47
リーグ再編とかいわないから、昔あった、オールスターでの東西戦やってほしい
>>125
そもそも小手指に抜けて右折すれば渋滞ほぼ無いのに、なんであんな道行くのか理解出来ない
渋滞渋滞って言う人はもうちょい調べるべきだと思うけどな
何なら西武園から青梅街道に行く道だってあるのに
>>80
乗客の半数は勝ってウキウキじゃないの？
京セラは駅から近いし駐車場多いし(イオンもあるから)帰りの道も全然渋滞しないからいいな
まあオリックス戦の話だから阪神戦だと帰り道渋滞するのかもしれないが
>>147
地方のスーパーと国内最大級のイオンモールの駐車場比較しても。あそこのイオンはイベント客の駐車とか気にしてないわ
メッセ側の入り口の柱に「イベント後の出庫は時間かかるから注意」とか貼り紙してあるし
ペイドは都市部から離れたところにあるが
大量輸送の電車が地下鉄しかなく、しかもドームから多少距離もある
ただ、近くに都市高速があり、車の駐車場もそこそこあり
（ドーム内、約1700台くらい+周辺もある）
バスも西鉄バスがあり、移動手段の多様性があるのが特徴かな？
博多や天神まで行けばそこからは早いんだよなぁ･･･
>>74
東大和とか武蔵村山に住めば楽なのに
>>30
人様の土地をスーパーの商品感覚で取得できると思ってるスーパーバカやな
西武ドーム
立地はもう諦めたから完全なドームで建て直してくれ
平日に行ける人の数って意味では相当少ない方ではあるやろな
この点はここで比較に出されてるマリンとの差かも知れん
多摩モノレールがあともう少し埼玉まで延伸してくれたら多摩方面や相模からのアクセスが抜群によくなるんだが まぁ西武線使って来てもらわないと旨みがないから西武鉄道が絶対させないだろうけど
地方からだと羽田または成田→バスで移動→池袋駅から西武球場前
空港からのバスがいちばんしんどい
結論いうと現地で野球見るより中継の方が楽でいい
46: 名無しさん 2025/02/24(月) 23:13:34.77
マジでパ・リーグの球場どこも駅から離れてるよな
もうこの時点でエアプじゃん…
少なくともベルドには来たこと無いんだろうな
>>124
それをやるなら山口線を延伸した方がいいんじゃないか？
上北台までの延伸だと多分採算取れないから上北台を経由して多摩湖をぐるっと回って武蔵大和まで伸ばすと、多摩湖南岸の鉄道空白地帯の解消にもなる
中央線沿線民だけど国分寺からの西武線のカオスぶり正直たまらん
吸収合併を繰り返して多摩に西武王国を築こうとした野望の夢の跡よ
>>42
仙台駅から臨時バス出てるんだから徒歩そんなおらんやろ
福岡と仙台は駅からバスで行けばいいのでは…
>>82
帰りがね
>>94
エスコンは札ドより明らかに僻地だけど
遠征民にとっては
空港近いからいいのよね
ベルドアクセス悪説の何割かは
羽田空港からの遠さに由来してる
>>10
流石に球場前駅は野球開催＆イベント時には駅員配置するやろ
しかし西所と狭山ヶ丘無人化って大丈夫かね
どっちも結構人多いけど
ちな西所民
秋津、新秋津間をどうにかしてくれ
>>158
多分何も考えずにナビの指示通りなんやろ
地元民やが現状野球開催時よりライブとか他イベント開催時の方が渋滞酷い
野球見に来る人はある程度わかってる人も居て多少は分散されてるんだと思う
数年後新所沢から神米金新道に繋がる陸橋ができたらかなりマシになるんじゃないか
大宮公園の球場は駅から遠くて大変
結局は駅から近いのはすごいメリットなんだよ
問題は、所沢の道の酷さ
さすがに、どうにかしてほしい
あと、多摩モノレールはつなげられるだろ
多摩からたくさん客が来てるんだから、そこもどうにかしろ
>>177
もう諦めた
あそこはどうにもならん
>>175
東急がそのうち蒲田なんとかしたら直通出せるようになるだろ
>>74
最悪多摩湖線の駅でパークライドすればいいのに
駐車場代も安いぞ
>>179
蔵敷までの道が細すぎてモノレールが通れない
片側２車線のシン青梅街道でも拡張しないといけないのに片側１車線じゃ無理
東京のイケてないとこに住んでるからベルドも東京ドームも所要時間がそんなに変わらん…
paypayドームは西鉄がドームの前まで臨時バス運行してるぞ
>>59
ほんとそれ
交流戦で関内までいったけど遠すぎて笑ったわ
土地勘全然ない民だけど地図みたら
ベルドって案外立川に近いんやね
もっと山奥かと思ってたわ
>>187
実はドームの南側は道を挟んで東京都だからね
どっちかというと立地よりエアコンあるかどうかを何とかした方がいいとは思うでな。
上でも書いてあるように確定で飛行機乗らないといけない北海道とか福岡のほうが大変なんだよな。
昔みたいにハムは東京に、ソフバンは福岡に戻して欲しいわ。
>>190
ソフバンは大阪にの間違い
西武球場ができた当時は
はえー、すごい球場ができたなって
心地よい風の吹く青空の下で孫に青い帽子買って
何度も連れてったものだが
>>190
それ言うとライオンズも福岡に戻るやん
>>193
ん???
福岡は飛行機使わないと行けないように立地が悪いから大阪に戻したほうが良いといっただけでライオンズは関係ないんだが
>>194
まあその気になれば新幹線でも行けないことはないんよな、時間かかるけど()
たしかオグレディが福岡から新幹線でベルド戻ってたような気がする
>>13
皆さん誤解してますが狭山ヶ丘は所沢です
>>179
所沢→大宮→所沢と引っ越したが大宮の時はもう諦めて県営大宮行ってたけど駅から遠すぎよね
1回夏延々歩いて雷で中止になった時はうんざりした
>>194
自分のことしか考えてなさそう
大宮県営球場の試合をもっと増やして欲しい
月1ぐらいがいいな
>>191
大阪に戻してまた閑古鳥でも飼うんか？