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埼玉県に空港? 群馬県境市町で構想

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1: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:34:11.40
全国で10しかない空港のない府県のひとつ、埼玉県の自治体で空港建設の構想が持ち上がっている。といっても、埼玉県単独ではなく、同じく空港がない県の群馬県の自治体との共同。両県境の10市町による勉強会で経済発展策のひとつとして議題に上がっているという。実現可能性は未知数ながら、参加市町からは「地域経済発展の起爆剤になることが期待できる」との声が出ている。


3: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:35:10.15
利根川沿いにできれば羽田に行くしかない北関東民の客を根こそぎ奪える

6: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:36:28.78
久喜とか加須らへんに作ってくれ

5: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:36:13.43
騒音問題どうするんだろ

9: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:38:08.90
田舎じゃん😨
誰が行くんだよ

15: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:40:38.35
>>9
空港なんか基本田舎だぞ
赤字の空港何個あると思ってんだ

14: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:40:36.56
山梨も作る気らしいな

11: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:39:17.06
埼玉県民だけどいらんわ

32: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:49:10.43
>>11
埼玉民だからいらないんだろ
成田遠いから欲しいわ

17: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:41:58.81
埼玉県民も大宮より内側は羽田成田で足りるけど
北部と群馬はガチの空港空白地点やからね

10: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:39:14.20
県境ではなくもっと群馬と栃木の間辺りの奥地に作れよ
埼玉なんかまだ東京からちょっと電車乗ったら着ける

16: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:40:47.30
無理でしょ、自衛隊入間基地の管区どうするのさ

23: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:45:13.73
せめて武蔵野線の内側に作らんと羽田でええやんってなって存在価値薄れるやろ

28: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:48:03.51
俺茨城の古河だからこっちの方が近そうだな

31: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:48:52.25
茨城でも古河あたりに作ればいいのに
小美玉という果ての果てに作るんやぞ

43: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:58:38.54
空港利用するにはめちゃくちゃ不便だなあの辺

47: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:59:38.65
不便だから作るなんて時代じゃないんだけどな
どれだけ必要性があるのか

58: 名無しさん 2024/11/16(土) 22:09:52.05
要らんやろ
埼玉に観光に行く奴なんておらんし地元民が旅行先帰省先から帰ってくるケースにしか使われへんやん

65: 名無しさん 2024/11/16(土) 22:13:34.33
>>58
それだけのニーズでも大抵の地方空港より使われそう

34: 名無しさん 2024/11/16(土) 21:54:23.77
ただでさえ混んどる東京を通って空港行くのもしんどいしな

60: 名無しさん 2024/11/16(土) 22:12:25.08
羽田がパンク状態だから分散したいんやろ

引用元:

https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1731760451/

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コメント

  1. 1. 地平を駈ける名無しさん より:

    例えば深谷の辺りに作られたらと考えてみたけど、猫屋敷へは羽田経由のほうが速そう

  2. 2. 地平を駈ける名無しさん より:

    アクセスだけなら入間を軍民共用した方がええわな。
    軍事的に可能かどうかは知らん。

  3. 3. 地平を駈ける名無しさん より:

    県境に作るのなら高崎前橋が近い群馬の方に利がありそう

  4. 4. 地平を駈ける名無しさん より:

    空港構想は埼玉県の深谷、本庄両市、美里、上里、神川の3町と、群馬県の前橋、高崎、伊勢崎、藤岡の4市と玉村町の計10市町でつくる「上武連携構想」が検討している。

    荒川の川沿いにでも作るのか?

  5. 5. 地平を駈ける名無しさん より:

    都市部から離れたところに空港を作ってるから利用者が少なくてどこの地方空港も赤字なのにそれに倣わなくてもええやろ…

  6. 6. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>5
    羽田が限界ってことから話が進んでるからな。
    一概に他の地方とは比較ができん。

  7. 7. 地平を駈ける名無しさん より:

    羽田から分散してくれるほど航空会社が前向きなんか?

  8. 8. 地平を駈ける名無しさん より:

    貨物専用か自衛隊と共同運用でもいいんじゃないの。
    どうせ地震起きたら成田、羽田は壊滅だし

  9. 9. 地平を駈ける名無しさん より:

    まあ確かにあの辺の利根川沿い土地はあるけど
    駅から遠いからあまり意味ないやろ

  10. 10. 地平を駈ける名無しさん より:

    茨城空港だって百里基地と軍民共用だし、入間も共用にすればいいんじゃね?
    三沢みたいに米軍基地も空自もあって民用も乗り入れてるんだから、横田も厚木もできそうじゃん
    てことで、不便そうな群玉県境に作る必要なさげ

  11. 11. 地平を駈ける名無しさん より:

    早く横田基地使わせろ

  12. 12. 地平を駈ける名無しさん より:

    所沢だと羽田より成田の方が精神的距離が近いんだよな
    池袋から山手線半周した上に乗り換えより、日暮里からスカイライナーで約30分強

  13. 13. 地平を駈ける名無しさん より:

    西武にしてみれば横田の返還が一番効果がある…可能性はともかく

  14. 14. 地平を駈ける名無しさん より:

    所沢の米軍の土地返還してもらえばいい

  15. 15. 地平を駈ける名無しさん より:

    北東部民やけど羽田はまだマシで成田はほんま遠いって感じる
    本庄深谷あたりじゃたいして変わらんか?

  16. 16. 地平を駈ける名無しさん より:

    羽生に作れば青海と青梅を間違えるみたいに羽田と間違ってくる奴用の罠に出来て楽しそう
    ナベUも地元に出来て嬉しいだろうし一石二鳥では?

  17. 17. 地平を駈ける名無しさん より:

    圏央道沿いなら物流ハブにもなるけど、ホンダエアポート拡張だと滑走路は3-4倍の長さが必要だな。そもそも河川敷だから適さないだろうし。

  18. 18. 地平を駈ける名無しさん より:

    函館はもう大宮から新幹線で行く楽さを覚えてしまったから戻れんわ
    金と時間の問題を差し引いても羽田まで出るのがとにかく面倒くさい

  19. 19. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>1 深谷ネギあるからやめてくれ。それにこの要望は、埼玉国の外人だろ?
    >無理でしょ、自衛隊入間基地の管区どうするのさ
    もうイルマは赤いらし。さいたまおわた。それに、制空権はアメリカだけど

  20. 20. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>2 cにやられる

  21. 21. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>14
    もう残っている土地だと狭すぎて空港は無理
    …野球場なら余裕だが(チラ)

  22. 22. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>3 ドラッグの密輸し放題になるだろうな。全くさ。静岡(静岡空港から高崎までJR通したのが間違いだった。それもドラッグ運ぶためだったしで、JRは菅義偉カンギエイの弟だからなぁ。そいえば、グンマーには地下施設があるらしいが…

  23. 23. 地平を駈ける名無しさん より:

    未だに横田の制空権返してもらえなくて羽田が使いづらいんだから近場の入間や狭山でまともに運用できるわけないし、そこが解決するなら横田の軍民共用化でいいわけで、県境に置くのは普通にアリやな

  24. 24. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>13 横田は、ホワイト=トランプになったからなぁ。dsと戦うと宣言してるから、精査があるんじゃないか。ゲルち お んだから、日米摩擦も始まるじゃないか?前回そうだったし

  25. 25. 地平を駈ける名無しさん より:

    狭山湖を埋め立てれば作れるんじゃね?

  26. 26. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>16
    羽生と行田の間に作れば羽田みたいなもんやな!

  27. 27. 地平を駈ける名無しさん より:

    桶川にホンダエアポートがあるから
    調布線くらいは開設できるやろ

  28. 28. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>6
    地域住民に羽田より優先して使ってもらわないといけないんだから余計に利便性良くしないといけないのでは

  29. 29. 地平を駈ける名無しさん より:

    しかしなんで急にこの半年前の話題で?

  30. 30. 地平を駈ける名無しさん より:

    冬は赤城おろしが待ってるけど大丈夫かな?
    確かにここの地域から羽田成田に行くのは億劫だが、今のところ飛行機使った旅行に行く予定ないしな…
    貨物や災害時の拠点としては意味があるかもしれんが

  31. 31. 地平を駈ける名無しさん より:

    よく落ちるって有名な本田の桶川んとこあるだろw

  32. 32. 地平を駈ける名無しさん より:

    たいたぬなら御巣鷹山空港でも着陸させられるぞ

  33. 33. 地平を駈ける名無しさん より:

    空港が田舎ばっかにあるの知らない奴は小学生かな

  34. 34. 地平を駈ける名無しさん より:

    米軍に横田の軍民共用を持ち掛けたら入間か厚木で逆提案されたってどっかで見た
    入間から新千歳と福岡へ飛んでくれたら遠征めっちゃ楽になるんだけどな

  35. 35. 地平を駈ける名無しさん より:

    調布でいいじゃん

  36. 36. 地平を駈ける名無しさん より:

    作ったところでアクセスどうするんだろう
    西武秩父線か東武東上線を当初計画どおり伸ばすにしても時間がね…

  37. 37. 地平を駈ける名無しさん より:

    羽田はもう新しく増やせない
    成田は遠い
    茨城は自衛隊との共用で増やせないし成田と変わらん遠さ
    実際のところ結構需要はあるらしいんだよね
    ただ米軍基地の周囲何十キロかは飛行禁止空域になってて、横田基地周辺飛べるのかっていう、そこら辺の折衝どうすんのかって話らしいんだよね
    羽田もそのせいで西への飛行する場合でも、一旦東に飛んでから南or北に大回りしてから西に向かうっていう制約あるし

  38. 38. 地平を駈ける名無しさん より:

    58: 名無しさん 2024/11/16(土) 22:09:52.05
    要らんやろ
    埼玉に観光に行く奴なんておらんし地元民が旅行先帰省先から帰ってくるケースにしか使われへんやん

    休日祝日の川越や秩父見たことないんか
    他県ナンバーの車でごった返してるぞ
    それも西日本や東北の車が

  39. 39. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>36
    それは昔の話。今は軍民共用は完全否定ではない
    では実際に進めるかと考えたら、一番の問題は地元の反対
    日本の政治家にとってはパンドラの箱の類
    あと入間は2000mしかないし、北はすぐ住宅 猛烈な反対が起きるのは当然

  40. 40. 地平を駈ける名無しさん より:

    航空公園の跡地に航空公園空港ができるのかな

  41. 41. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>41
    空港は典型的なNIMBYだからね……
    航空会社の人でもない限り毎日乗るものでもないのに轟音を立てて近所に離着陸されるのは確かに辛い

  42. 42. 地平を駈ける名無しさん より:

    十数年前に神戸や茨城が散々叩かれたのは何だったんだろう?
    茨城なんて自衛隊との共用なんだから全くの箱物でもなかった訳だし

  43. 43. 地平を駈ける名無しさん より:

    加須の上をよく飛行機が離着陸っぽい飛び方してるんやが
    あれは栃木に何か空港的なのがあると思っていたんやが違うんか?

  44. 44. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>30
    ソース元(産経新聞)のタイムスタンプみたら2024/4/16 19:57だった。
    このサイトで古いネタを掘り返すのはよくあることなのかな?

  45. 45. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>44
    神戸はまぁ…本来あそこが関空のはずだったからね
    関空断っておいてあとから空港造ったらそらそうよ、っていう

  46. 46. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>45
    11月に朝霞で観閲式がある年は、その前1カ月ほどは、
    埼玉のそのあたりで熱心に訓練する。最近見たのならそれ

  47. 47. 地平を駈ける名無しさん より:

    いらんでしょ
    集落点在してるから騒音で無理だし赤城おろしと南風で苦労するだろ
    そんなら成田の拡張案全振りした方がいいわ

  48. 48. 地平を駈ける名無しさん より:

    なソ産

  49. 49. 地平を駈ける名無しさん より:

    >>19
    これなんて言ってるの?

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