引用元:
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1674771541/
1: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:19:01.53 ID:fdTj4xsA0
西武線沿線にもし住んでもあんなあべこべに張った蜘蛛の巣みたいや路線乗りこなせる自信ないわ
27: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:20:46.54 ID:u6ucEli40
乗りこなす必要ないよな
50: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:35:28.75 ID:P7OQWeVV0
交わってるの所沢ぐらいやろ
31: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:22:33.99 ID:94W0DxUL0
国分寺線のあたりぐちゃぐちゃでイライラする
無計画に開発したんやろなぁ
無計画に開発したんやろなぁ
30: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:21:35.57 ID:BS5YJYlGa
西武線って秩父と川越行くための電車やろ？それ以外どこ行けるかわからん
33: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:22:59.90 ID:nWXRgF9kd
>>30
西武ドーム
西武ドーム
32: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:22:48.59 ID:a0mOdRwf0
池袋線と新宿線の大動脈だけ抑えて他の支線は必要な時に調べればええ
36: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:24:41.28 ID:fdTj4xsA0
>>32
まあせやけど未だに有楽町線の乗り入れのあのごちゃごちゃしたあたりとか理解でけへん
唯一の西武線の良心は多摩川線やと思ってる
まあせやけど未だに有楽町線の乗り入れのあのごちゃごちゃしたあたりとか理解でけへん
唯一の西武線の良心は多摩川線やと思ってる
43: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:29:58.61 ID:a0mOdRwf0
>>36
有楽町線は練馬からメトロに接続するためだけの路線やろ？豊島線はとしまえんに行くためだけの路線やし
大動脈とそこに繋ぐだけの支線とだけ把握してればええんちゃう、なお多摩川線
有楽町線は練馬からメトロに接続するためだけの路線やろ？豊島線はとしまえんに行くためだけの路線やし
大動脈とそこに繋ぐだけの支線とだけ把握してればええんちゃう、なお多摩川線
39: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:26:40.86 ID:wex7oBwfr
>>32
地元の人間もなんとなくしかわかってないから。。池袋新宿国分寺に行く方法がわかればOK
地元の人間もなんとなくしかわかってないから。。池袋新宿国分寺に行く方法がわかればOK
38: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:26:06.46 ID:ysOaXHCfM
所沢から新宿、池袋までつなぐ線が並行してるだけじゃん
あとは気にすんな
あとは気にすんな
68: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:49:36.50 ID:KvFNSMoNp
むしろ新宿線と池袋線をもっとちょうどいいところで繋げてくれや
40: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:27:58.40 ID:94W0DxUL0
JR新宿まで行くのに西武新宿線より西武池袋線の方が早く着くとかいうギャグ
42: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:29:48.35 ID:IiNKjvNu0
西武新宿駅はトー横前駅に改名しろ
44: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:30:22.41 ID:zbWnzppq0
電車使う時に行きたいとこまでネットで時刻表調べるだけや
難しく考えることない
どうしても良く知りたいなら１日パスポート的なの買えるやろ
難しく考えることない
どうしても良く知りたいなら１日パスポート的なの買えるやろ
45: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:31:21.25 ID:e+emVKR10
一度だけ秩父線使ったけど当然の事ながら山奥でたまげた
52: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:36:54.28 ID:cqveGJW4r
関東相互乗り入れの王は東武スカイツリーラインやな
渋谷恵比寿両方に行けるけどそこから先は別物
渋谷恵比寿両方に行けるけどそこから先は別物
58: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:43:09.15 ID:fdTj4xsA0
>>52
ワイはスカイツリーライン沿線が地元やけど各駅しかとまらんとこ住んでるから迷うことないわ
ちな竹
ワイはスカイツリーライン沿線が地元やけど各駅しかとまらんとこ住んでるから迷うことないわ
ちな竹
63: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:47:40.04 ID:cqveGJW4r
>>58
各駅ならそならね
相互乗り入れバラバラな電車は急行とか多いし
各駅ならそならね
相互乗り入れバラバラな電車は急行とか多いし
54: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:37:43.96 ID:ysOaXHCfM
是政駅すこ
55: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:40:36.88 ID:cqveGJW4r
>>54
西武多摩川線車両は古いけど電車は綺麗にされとるんよな
走る博物館的な
西武多摩川線車両は古いけど電車は綺麗にされとるんよな
走る博物館的な
73: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:52:02.67 ID:T7HVy6UT0
西武練馬駅と東武練馬駅が離れすぎ
この前、間違えてタクシー使ったぞ、糞が
この前、間違えてタクシー使ったぞ、糞が
75: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:52:54.93 ID:P7OQWeVV0
>>73
東武練馬は練馬区じゃない罠や
東武練馬は練馬区じゃない罠や
88: 名無しさん 2023/01/27(金) 08:00:26.78 ID:fdTj4xsA0
>>73
立川駅と西武立川駅もトラップやで
立川駅と西武立川駅もトラップやで
74: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:52:24.32 ID:cqveGJW4r
77: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:54:44.50 ID:bccJJc4dd
>>74
よく見たら1人で複数駅担当してる選手おって草
よく見たら1人で複数駅担当してる選手おって草
81: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:55:54.91 ID:cqveGJW4r
>>77
監督と育成選手使っても足りなかったと考えられる
監督と育成選手使っても足りなかったと考えられる
87: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:59:47.44 ID:bccJJc4dd
>>81
まあしゃーないわな
今年もやるんやったら武隈の武蔵境を誰が継承するのか気になるわ
やっぱ今井か？
まあしゃーないわな
今年もやるんやったら武隈の武蔵境を誰が継承するのか気になるわ
やっぱ今井か？
92: 名無しさん 2023/01/27(金) 08:03:40.05 ID:cqveGJW4r
>>87
JR同然の飛び地駅やからなぁ
今井はもうちょっと知名度ある駅いきそう
JR同然の飛び地駅やからなぁ
今井はもうちょっと知名度ある駅いきそう
91: 名無しさん 2023/01/27(金) 08:01:50.97 ID:6XzPdCQ00
>>74
ワイの最寄りはおかわり君のコーナーがあるわ
ワイの最寄りはおかわり君のコーナーがあるわ
93: 名無しさん 2023/01/27(金) 08:04:32.08 ID:cqveGJW4r
>>91
引退まで安泰やね(ﾆｯｺﾘ)
引退まで安泰やね(ﾆｯｺﾘ)
86: 名無しさん 2023/01/27(金) 07:57:31.63 ID:cqveGJW4r
>>74
ジャンセン推しの青梅街道駅に
悲しき過去・・・!!
ジャンセン推しの青梅街道駅に
悲しき過去・・・!!
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コメント
×無計画に開発した
○各自バラバラに作った競合路線を全部買って一つの会社にした
やからな
初めから一つの会社が敷いてたらあんなことになっとらん
ぜ、是政・・・
小川住んでたけど、武蔵大和周辺のごちゃごちゃ路線未だによくわかってない
わい有楽町線ユーザー
Sトレインがウザすぎる
武蔵野鉄道（現池袋線）と西武鉄道（現新宿線）が合併で揉めて堤が名前を西武鉄道にして本線を池袋線にしたんだよな
多摩川線の離れ小島感すき
ややこしいという意味では東武伊勢崎線の館林以北も中々やな
どの路線も同じようなワンマン車両が走ってるしそれが館林駅に集結するからどれに乗ればいいか初見だと分からん
拝島線と多摩湖線と国分寺線に囲まれる新小平…
萩山か久米川と徒歩乗換にすりゃ良かったのにな
池袋線沿線に住めば来た電車乗るだけでいいのに
府中市民、多摩川線しかわからん
行き先確認ヨシっ！
急行
沿線に住んだら基本的に新宿か池袋にしか行かんから乗りこなす必要ないでしょ
多摩湖線とか国分寺線とか近隣に住んでない限り乗らない
池袋に行くか新宿に行くかだけやろ
ちな所民
バブル期にガチで軽井沢まで通してたらどうなったんだろう
色んな駅旅してるけど西武線は大体発展してる
どこの駅もでかい西友あるし
東武はあかん
何もない駅が多すぎる
南栗橋行きとか寝過ごしたら地獄
西武は寝過ごしても飯能だから一応なんとかなる
トリに青梅街道駅つかうの卑怯やわ
>>2
拝島住んでたけど西武ドームへの行き方は何が正しいのかわからないままだった
>>14
東武はしゃあない
営業距離が長すぎて手が回らんのよ
東武の方がわかんない
東上線はいいけど、スカイツリーラインとかあっちの方は路線図見ててもわからんわ
入間の推し獅子が蛭間になりそう
>>7
久米川も武蔵野線の駅作る構想はあったけど、適地が西武所有で長らく空き地のまま放置されているうちに構想自体がなくなったわ
出来ていても新秋津乗り換え不便そうだったけどね
意外と支線で色んなとこと繋がってるんよなあ
>>1
全線を一社で計画的に敷いた鉄道ってむしろレアじゃないか？
>>3
小竹向原に住め
>>16
拝島からなら自転車が正解や
あべこべ……？
>>1
逆に昔は小田急・京王・京急も含めて一つの東急だったんやっけ
通勤急行の停車駅がわからん
通勤準急は石神井公園止まらないだけだけど
>>26
関西も南海とか近鉄の合併分裂あったりややこしい。
だからホークスの前身も実は近鉄。
>>19
ひるまし駅
そういえばソフトバンクの石川選手元SKEの大場美奈と結婚したね
>>27
東久留米保谷大泉学園石神井公園だけど、通勤準急と違って覚えにくいよな
他に似てる種別も無いし
拝島から池袋行こうとするとアホみたいに乗り換えさせられるくそ路線
小川らへんのごちゃごちゃ何とか解消して便利にならんのか
あと西武はJRと意味不明に離れてる駅が多すぎ
>>30
もはや石川の方しか知らないなぁ
中防の時に西武新宿から拝島行こうとして、
寝過ごして本川越行ったの今でも忘れられん。
まだケータイ持ってなかった時だったから帰るのホントに苦労した。
萩山の入り組んでる感が好きです（小並感）
ドーム号とかいう池袋から猫屋敷まで￥400で確実に座っていける有能列車すき
なお試合()
確かに入間から立川のららぽーとに行く時大変だったわ
入間市→→池袋線→→所沢
所沢→→新宿線→→東村山
東村山→→国分寺線→→小川
小川→→拝島線→→玉川上水
こっから先はモノレールだから関係ないけど同じ西武線なのに乗り換え多すぎ
>>26
その前はまた別々の会社だったんや
埼玉県内の横移動がし難い主因や、だからといってもうどうしようもないんやが
なあに、乗りこなす必要なんてないさ
どうせ沿線に住んでても8割は利用しないような駅なんだ
問題は人身事故が広範囲に影響することだろ
最近多いよな
>>28
戦時合併って奴で国がくっつけて戦後にまた別れてるから、別物で問題ないよ。大東急も阪急京阪も別物
練馬や立川なんてよみうりランド前(よみうりランド行くのに登山が必要です)や御殿場(ガチな登山が必要です)に比べれば大したことないぞ
拝島線沿線民やけど多摩川線が西武線だけで乗り換えできないの初めて知ったわ
西武でややこしいなら名鉄見てみな
何回見てもよくわからんわ
多摩川線ユーザーやったわ
むしろ他の西武線は繋がっててハブられとるとは思わんかった
青梅街道ジャンセンは殿堂入りかな
ベルーナ行くときは国分寺から乗り西武遊園地駅でレオライナー乗ってたけど、秋津乗り換えにしたほうが圧倒的に楽な事に気づいてずっと秋津から乗ってる
左下は住まない限り気にしなくていい
なお
最寄りが小川だけどどの方向にも行けるからなかなか便利だぞ
小川自体はまじで何もないが
>>32
どっちかというと先に西武の駅があって後から離れた位置にJRが駅作ったケースが多いのよね
川越とか秋津とかね
>>49
小川駅周辺のブリジストンマネーで道路を整備しました感好き
>>41
西武は直通はしないけどこれに相鉄が加わるんだろ
>>45
あれは特殊すぎるわ
乗り換え多いのはめんどくさいがまだ我慢できる
ただ運賃くそ高の北総線テメーはダメだ
>>2
これまさ やで
西武線車内の路線図、左に池袋、右に西武秩父、みたくなってないか？
あれ頭痛が痛くなるからやめてくれ
池 → → → → → → → → → → → → 秩
袋 → → → → → → → → → → → → 父
>>37
自家用車で箱根ヶ崎経由ならもっと近いはず
たまにひばりヶ丘に停まらない便に乗ってしまう
通りすぎていくPARCOを眺める
>>32
拝島から西武線つかってどうしても池袋までいくなら新宿線乗って高田馬場で山手線乗り換え以外の選択肢ないやん
>>54
こないだ下げてなかった？
>>30
マジか
大場美奈って可愛いしスタイル良いし、石川羨ましいぜ❗️
池袋～飯能～吾野 武蔵野鉄道（現西武鉄道の母体）
練馬～豊島園
西所沢～西武球場前
本川越～東村山～国分寺 川越鉄道
東村山～西武新宿 旧西武鉄道
東村山～西武園
国分寺～萩山～多摩湖 多摩湖鉄道
小平～萩山
武蔵境～是政 多摩鉄道
多摩湖～西武球場前 現西武鉄道が敷設
萩山～小川～拝島
吾野～西武秩父
練馬～小竹向原
敷設・運営事業者がバラバラだったのをまとめたらこうなった。小川付近が初見殺しなのも所沢～入間市（狭山市）あたりまで池袋線と新宿線がかなりの至近距離で並行してるのもぜーんぶこれが理由な
>>37
なぜ秋津で乗り換えない?
会社側の池袋線以外への冷たさというか設備投資の低さはガチ。
その池袋線も、池袋から25キロ以遠の所要時間等は利便性が減弱してるから笑えんのやが。
>>1
いい加減開かずの踏切どうにかして欲しい